看一看：供应链整合的现状

到中国来发掘产品来源、组织生产并进行分销，对以生产为主的跨国公司来说已日趋重要。同时，越来越多的国内中小型制造企业进入了高速发展期，面对海外市场进行代工生产并培养企业自主品牌，在国际市场中角逐。但是，在中国的经济文化环境下，跨国公司怎样才能与本土的供应商及合作伙伴达成供应链的整合，使供应链本钱降落，使国内中小企业快速成长为具有国际竞争力的制造或OEM厂商，是目前供应链管理在国内利用的1个重要方面。中国供应链整合的发展进程西方国家的OEM制造商常常通过电子商务的方式进行电子寻源，从电子竞投（eBidding）、电子询价（eRFQ）、到电子拍卖（eAuction）等，找到价格最具竞争力的供应商，同时将寻觅供应商环节的本钱降至最低。而使用这些方案的跨国企业很快就发现，在中国除单纯做出价格比较以外，还有更多非价格因素必须考虑，如管理本钱（很大程度上有关供应商的IT基础），产品质量、运输本钱、售后服务等。当考虑到这些因素时，他们发现可选择的供应商不是太多，而是太少了。美国1家著名汽车整车厂最近刚刚完成了对所有供应商的重新认证，新认证的具体要求之1就要具有行之有效的ERP系统与EDI专网传输能力。因此国内广大的中小型供应商如果要开辟海外市场，就必须提早做好各方面的准备工作，从管理到实行力求到达国际的标准和客户的要求。

供应链实行方面的技术利用大致可以分为3个阶段。第1阶段是数据层面的整合。由制造企业内部、供应商及渠道产生的大量生产、采购、分销的数据要经过互动才能让各方及时了解市场变化和供应能力。 这就是EDI专网产生的背景。EDI可以说是最早的供应链整合工具，而且直到今天，很多财富500强企业仍然在采取租赁场地如遇拆迁怎么办。从20世纪90年代初中国就开始推行EDI了，但是当时除逼迫实行的海关报关系统外，利用的效果其实不是非常令人满意。1方面，中国企业的ERP系统或其他的企业内部管理系统在那时还远远没有普及，因此利用EDI实现端到真个数字化传输对他们来说还是比较困难的。另外1方面，EDI传输的只是平面化且是编码型的数据文件，没有内容描述，信息量小；并以字数收费，传输本钱高。不能很好到达用户的预期。这类状态随着越来越多的国内公司建立了各自的信息系统得到了很大的改进。不过目前，很多中国公司将EDI视为旧的技术，希望通过逾越式的发展采取最新的基于互联网的技术，降落供应链本钱并加速投资回报。这是新1代的XML技术，通过加密手段，和在不同结点避免掉包的收发反馈，解决了EDI与互联网相联时所面临的安全与稳定性的问题法院判决书下来可以强拆吗。另外，XML没有带宽限制，可以全方位描述，并用WEB浏览，所以性价比更低，中小企业也能够受益。由于很多中国公司并没有像同类跨国企业在实行EDI时那样经历过供应链信息标准化和流程标准化的阶段，因此，他们不需要背负支持原有旧系统的负担，采取基于互联网的供应链整合技术就更加容易。同时，值得注意的是，由于没有实行EDI所带来的较好的内外部供应链整合的基础，这些技术的实行也需要很大的努力。而且在技术层面上XML也有本身的问题。由因此比较新的技术，所以目前市场上有很多不同的XML标准，而缺少统1。持观望态度乃至由XML转回EDI专网的企业不在少数。以上是数据层面交换的整合技术。在此基础上，企业会萌发新的需求。在价值链上每个企业都不是孤立的结点而是与其他公司相联，而延伸至1个生态组群环境。在这个环境下做深层次的整合就触及到彼此利用系统的对接，也就是利用的集成。而供应链整合的高级阶段是流程的协同。 RosettaNet是这类技术的1个范例。RosettaNet基于对事件的处理，把相干的流程标准化，自动化，从而提高业务流程的效率。比如系统接收定单以后，会自动辨别是否是立即应对，或启动与供应商的联系，或对客户的资信度与相干信息进行验证等等。2004年，国内特别是高科技产业经历了1股RosettaNet热，许多企业试图采取RosettaNet标准整合其供应链，实现与贸易伙伴的积极、适时的通讯。但是在国内推行了3年以后始终没有流行起来。究其缘由，还是企业缺少信息化的良好基础，与后台供应商的整合没有完善，因此流程的自动化与共享只能流于情势农耕土地征收赔偿标准。供应商：1个也不能少由于国内的信息化底子还比较薄，国外的最新利用不1定适合中国企业的现阶段需求。因此，目前供应链利用应从基础入手，解决实际问题。 GXS公司1直奉行1句口号，叫做“不让1个供应商掉队”。意思就是说我们目前要培养那些质量和价格都非常优秀的供应商满足海外客户的基本要求。不管他的信息化基础目前是什么状态，不管他目前用的是什么系统，不管他的供应链整合需要在哪个层面进行， GXS都希望为它提供适合它现行发展阶段的解决方案，使它在供应链生态系统中能与其他伙伴用1种统1的语言来沟通。目前国内企业上供应链确切有些困难，而且不同行业推行的效果1定有所不同。像高科技产业，汽车制造，快速消费品，和物流业，整合的效果会比较明显。由于这些行业或有龙头企业可以发力，或其信息化基础比较好，供应商的资质和范围已具有了整合的条件。据调查，国内制造企业的小物流本钱（仅指运输、仓储）比欧美国家的平均水平高1倍。存货过大1定意味着供应链计划与实行中存在瓶颈和浪费。有很多企业已意想到了供应链管理效率的低下是制约企业发展的因素，对供应链的整合有比较好的诉求。 许多企业试图采取RosettaNet 标准整合其供应链，实现与贸易伙伴的积极、适时的通讯。 但是该标准在国内推行了3 年以后始终没有流行起来。国内的企业推行供应链应当首先改变观念。作为OEM厂商，要勇于打破本身利益的狭隘的考虑，在供应链上共享信息，并配合各方实现供应链的高效运转。作为供应厂商，需要主动去了解客户的IT需求，真正成为客户的1部分。总的来说，在中国针对供应链整合的环境在不断改进。如果想让这类整合表现为无缝和有效的连接，中国企业的高层管理人员不但需要了解国外同行业企业的实践，还应当充分认识供应链管理的战略价值，并1如既往的将其扎实推行到业务实行的层面。 GXS的全球供应网络在国内企业供应链系统的利用层次不均衡的情况下，供应链管理软件商需要解决企业最基础最实际的问题，并明确企业现阶段的IT需求。GXS公司为适应国内企业的发展阶段，目条件供了可以适合任何发展阶段，可以与所有贸易伙伴相联的供应链整合服务。制造企业不管范围如何，供应链基础建立与否，可以灵活地以多种方式与上下游的合作伙伴相联。初期整合只触及到增加1些网关，1个软件包，1些加密技术，就可以够完成最基本的数据层的集成。看似简单但很实用，这样可以把IT水平良莠不齐的国内中小型供应商纳入OEM的视野，并逐渐依照国际标准改进企业的响应能力。GXS的方案旨在支持企业客户与供应链上全球范围内的贸易伙伴进行整合。仰仗端对真个供应链系统，和散布在全球各地的贸易伙伴，企业客户能够在全球市场进行竞争。对企业来说，在不考虑贸易伙伴的情况下部署供应链解决方案，其实不能为企业节俭最大的本钱。相反，与贸易伙伴间的整合有助于供应链的整体调和，能够为企业带来最大化的利益。特别在国内现行阶段，供应商在供应能力、产品质量和诚信度的综合考评下能够达标的已不多，如果要求他们1挥而就的采取先进的B2B解决方案确切有困难。这些中小供应商目前需要的是1套简单易行的解决方案能够保证他们最低级也是最迫切的IT需求，以完成对客户的许诺。同时，也使OEM厂商最大范围地选择、培养优秀的供应商合作伙伴。通常情况下，1个供应商生态组群中存在多种通讯标准，各公司的供应链系统也不同。这就需要供应链整合系统确保供应链内的信息流顺畅实时地为各家共享。GXS为全球最大的25家汽车原始设备制造商、150家1级供应商中70%的厂商、和超过6000家2级及更小的供应商提供供应链整合解决方案及服务。这些公司常常使用不同的通讯标准和通讯协议，包括汽车行业常常使用的ANSI、UN/EDIFACT、VDA和XML等。GXS通过1整套B2B整合解决方案，包括基于网络到客户端桌面的软件，和企业级通讯代理器等，确保了不管公司的IT基础架构是简单还是复杂，GXS都有适合的解决方案能帮助他们满足客户需求。由GXS 设计和开发的Trading GridSM，结合了传统增值网络 (VANs) 的可靠性与互联网的速度和灵活性。VAN主要是数据传送，而Trading GridSM的功能不但是数据传送，而是对整体业务流程的管理。并且目前Trading GridSM 服务于全球4万多家大型制造企业并联结了20多万家中小供应商构成了广博的全球供应网络，以降落采购本钱，提升供应链效率。(end)资讯分类行业动态帮助文档展会专题报道5金人物商家文章