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机械网--V带传动设计计算

发布时间:2021-11-19 10:50:42 阅读: 来源:球类厂家

1 V带传动的失效情势及设计准则根据带传动的工作情况分析可知,V带传动的主要失效情势是:⑴ V带疲劳断裂:带的任1横截面上的应力将随着带的运转而循环变化。当应力循环到达1定次数,即运行1定时间后,V带在局部出现疲劳裂纹脱层,随之出现疏松状态乃至断裂,从而产生疲劳破坏,丧失传动能力。⑵ 打滑:当工作外载荷超过V带传动的最大有效拉力时,带与小带轮沿全部工作面出现相对滑动,导致传动打滑失效。因此,在不打滑条件下,保证带具有1定的疲劳强度和寿命是V带传开工作能力的设计计算准则。单根V带既不打滑,又保证1定疲劳寿命时所能传递的额定功率P为

2 V带传动设计步骤和传动参数选择1.选择V带型号V带有普通V带、窄V带、宽V带、大楔角V带等多种类型,其中普通V带利用最广,窄V带的使用也日见广泛。普通V带由顶胶、抗拉体(承载层)、底胶和包布组成,如图11.9所示。抗拉体由帘布或线绳组成,是承受负载拉力的主体。其上下的顶胶和底胶分别承受曲折时的拉伸和紧缩变形。线绳结构普通V带具有柔韧性好的特点强拆需要提前通知吗,适用于带轮直径较小,转速较高的场合。图11强拆之后怎么赔偿.9

窄V带采取合成纤维绳或钢丝绳作承载层,与普通V带相比,当高度相同时,其宽度比普通V带小约30%。窄V带传递功率的能力比普通V带大,允许速度和挠曲次数高,传动中心距小。适用于大功率且结构要求紧凑的传动。普通V带有Y、Z、A、B、C、D、E7种型号,窄V带有SPZ、SPA、SPB、SPC4种型号。各种型号带的截面尺寸及带轮沟槽尺寸见表11.1和表11.2。V带都制成无接头的环形。各种型号带的基准长度见图11.10。图11.10 V带的基准长度Ld

带的型号可根据计算功率PC和小带轮转速n1选取,普通V带见图11.11,窄V带见图11.12。 计算功率PC=KAP(11.12)式中  KA--工作情况系数,见表11.3; P--名义传动功率(kW)。当工况位于两种型号相邻区域时,可分别选取这两种型号进行计算,最落后行分析比较,选用较好者。

2. 肯定带轮基准直径在V带轮上,与所配用V带的节面宽度bp 相对应的带轮直径称为基准直径dd ,带轮基准直径系列见表11.4。带轮愈小,传动尺寸结构越紧凑,但带的曲折应力愈大,带容易疲劳断裂。为避免产生过大的曲折应力,对各种型号的V带都规定了最小带轮基准直径ddmin ,见表11.5所示。

图11.13

⑶ 实际中心距

7. 肯定带的初拉力初拉力的大小是保证带传动正常工作的重要因素。初拉力太小,摩擦力小,容易打滑;初拉力过大,带的寿命低,轴和轴承受力大。推荐单根V带张紧后的初拉力F0 为

图11.14

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