红五月还有车企销量在下滑长安福特下滑趋势扩大
根据中国汽车工业协会6月13日的统计,在北京国际车展效应及五一小长假的促动下,5月份全国乘用车销售179.30万辆,环比增长0.52%,同比增长11.27%,其中长期负增长轿车也出现了2.9%的增长,车市出现了近期少有的“红五月”。但是几家欢喜几家愁,仍有不少车企销量及车型出现了下滑,可谓强者愈强,弱者愈弱,车市开始出现两极分化的态势令人担忧。进入6月份,随着车市进入新一轮淡季,车企能否有效遏制下滑的趋势,成为决战下半年车市的关键。
长安福特:下滑趋势扩大
从4月份开始,长安福特出现的急停下滑,5月份继续下滑呈加剧趋势,同比下滑幅度从上个月的16.1%扩大至17%。
从车型来看,5月份福睿斯以2.1万辆单月销量位居轿车销量排行第七位,中高级SUV锐界销量达到9400辆,增长145.7%,但是似乎除此之外,长安福特其他车型无一例外地出现下滑,就连一向是主力车型的福克斯表现也开始转差,三厢两厢车型下滑幅度分别达到了6.5%、11.8%,实在让长安福特高兴不起来。
其次,像嘉年华、蒙迪欧、翼虎、翼博等车型,下滑幅度更是超过66.6%,个别车型下滑更是达到了99.8%,给长安福特下半年的营销增加了一些不确定因素!
神龙汽车:销量不好换人
神龙汽车5月销售4.73万辆,相比去年同期62023辆,下滑幅度达到了23.74%。
1-5月份,神龙汽车累计销售24.47万辆,同比下滑了20.65%,如果按照神龙汽车今年确定的年76.5万辆目标,前5个月神龙汽车目标仅仅完成了1/3。从具体销量而言,东风雪铁龙下滑最为严重。当然,从今年神龙汽车规划来看,下半年两家标致和雪铁龙都将推出竞争力车型,后市似乎有机会实现翻盘,但是是否已经准备好仍值得怀疑。
就在本月20日,神龙汽车宣布了一项人事调整,原东风汽车公司国际事业部部长、东风进出口公司总经理苏维彬8月1日后将出任神龙公司总经理一职,全面负责市场、销量、渠道拓展等内容,为神龙汽车下一个5年全盘规划。可以预见,今年下半年,神龙汽车大规模人事调整将展开,其中一个重要的因素是应对销量的下滑。
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